La Fórmula 1 ha anunciado cambios significativos en su calendario europeo, redefiniendo el papel de los circuitos históricos y abriendo oportunidades para nuevos destinos. Este ajuste estratégico responde a la creciente demanda global del deporte y a las limitaciones logísticas del campeonato.

Un Cambio Revolucionario que Redefine el Mapa de Competencias

Nuevo Formato Rotativo en Spa-Francorchamps

La Fórmula 1 ha confirmado una renovación inédita para el Gran Premio de Bélgica hasta 2031, introduciendo un sistema de rotación que alterna años de competencia. Este formato novedoso permitirá que Spa-Francorchamps albergue carreras solo en 2026, 2027, 2029 y 2031, dejando fuera 2028 y 2030. Esta decisión marca un hito, ya que es la primera vez desde los tiempos de Hockenheim y Nürburgring que se implementa un formato de rotación.El cambio no solo refleja la necesidad de optimizar un calendario cada vez más apretado, sino también la búsqueda de diversificar los destinos globales. Con un límite de 24 grandes premios por año, la Fórmula 1 busca equilibrar la presencia europea con la expansión hacia mercados emergentes en Norteamérica y Asia. Este nuevo enfoque garantiza que los aficionados europeos sigan disfrutando de carreras emocionantes mientras se exploran nuevas oportunidades internacionales.

Implicaciones para Zandvoort y el Futuro Europeo

La salida de Zandvoort del calendario a partir de 2027 plantea preguntas sobre el futuro de las carreras europeas. Aunque aún no se ha determinado el sustituto definitivo de Bélgica, se sugiere que será una carrera europea. El objetivo es mantener un máximo de ocho grandes premios en el Viejo Continente, lo que abre puertas a posibles candidatos como el Circuit de Barcelona-Catalunya.Barcelona ha fortalecido su posición con inversiones significativas cercanas a los 50 millones de euros en mejoras de infraestructura, adaptándose a las exigencias modernas del campeonato. Además, cuenta con relaciones sólidas con Formula One Management (FOM), lo que aumenta sus posibilidades de retener su lugar en el calendario. En contraste, Ímola enfrenta desafíos debido a la presencia de Monza en Italia, pero sigue siendo una opción viable.

Perspectivas Globales y Retos Logísticos

Stefano Domenicali, CEO de la Fórmula 1, destacó la importancia histórica del GP de Bélgica, presente desde el primer campeonato en 1950. La renovación hasta 2031 celebra el 75 aniversario del deporte y subraya el compromiso con uno de los circuitos más emblemáticos. Sin embargo, la creciente demanda de nuevos destinos, como Tailandia, obliga a la Fórmula 1 a gestionar cuidadosamente su expansión.Las escuderías han establecido un límite de 25 carreras por temporada, lo que implica que nuevas incorporaciones deben reemplazar eventos existentes. Las rotaciones ofrecen una solución flexible que puede satisfacer tanto a promotores como a equipos. Este enfoque permite mantener la calidad y emoción de las carreras europeas mientras se explora la posibilidad de expandirse a regiones con potencial de crecimiento.