El riguroso ensayo de tres días en Sepang ha ofrecido valiosas conclusiones sobre el panorama competitivo para la temporada 2025. Aunque los resultados deben tomarse con cautela, las pruebas sugieren que Ducati podría continuar dominando gracias a sus sólidas actuaciones tanto con su nueva GP25 como con la anterior GP24. Sin embargo, otros equipos también han mostrado avances significativos, mientras que algunos se encuentran lidiando con desafíos inesperados.

Ducati Reinventa su Supremacía

La marca italiana ha demostrado una vez más su superioridad técnica en el circuito malasio. Los pilotos de Ducati lideraron las tablas de tiempos, destacándose especialmente Álex Márquez con un impresionante crono que lo colocó cerca del récord de la pista. Además, su rendimiento en simulacros de carrera fue sobresaliente, superando incluso a figuras consolidadas como su hermano Marc.

Este dominio no es casualidad. La capacidad de competir al máximo nivel tanto con la GP24 como con la GP25 evidencia la solidez del diseño de Ducati. Sin embargo, la compañía enfrenta una decisión crucial: elegir entre dos prototipos de motor para las próximas temporadas. Este dilema refleja la fortaleza de su programa de desarrollo, ya que ambas opciones presentan ventajas significativas. Las pruebas adicionales en Tailandia serán cruciales para tomar la mejor decisión.

Avances y Contratiempos en la Competencia

Mientras Ducati se destaca, otros fabricantes han mostrado progreso pero también han experimentado contratiempos. Yamaha ha dado pasos importantes, especialmente con Fabio Quartararo, quien regresó con una sonrisa y resultados prometedores. Su compañero Rins y los pilotos satélite también tuvieron actuaciones dignas de mención, indicando un equipo en ascenso.

En contraste, Aprilia y KTM enfrentan desafíos distintos. El debut complicado de Jorge Martín y las lesiones de Raúl Fernández pusieron a prueba la resistencia de Aprilia. Por su parte, KTM confía en Pedro Acosta para liderar el camino hacia la mejora, aunque reconoce la necesidad de hacer ajustes en la conducción de la moto. Honda, por su parte, muestra signos de recuperación, especialmente con Joan Mir, quien expresó optimismo sobre el potencial de su RC213V.