Motor
El Nuevo Monoplaza de Ferrari Revela su Potencial en la Pretemporada
2025-02-19
Con una estrategia sorpresiva, la Scuderia Ferrari ha desvelado las primeras imágenes del SF-25, coincidiendo con el final de la presentación en Londres. Mientras que en el O2 se exhibió una maqueta con los colores actuales, fue a través de un comunicado enviado a la prensa donde se reveló el nuevo monoplaza de Maranello. Este jueves, Hamilton y Leclerc realizarán un ‘filming day’ de 200 kilómetros en Fiorano, lo que servirá como primera toma de contacto antes de los test de pretemporada en Bahréin (26-28 de febrero), rumbo al Gran Premio de Australia (16 de marzo).

Un Diseño Innovador para Competir desde el Primer Momento

El SF-25 sigue la línea del exitoso SF24, que logró cinco victorias y luchó por el título de constructores hasta la última carrera en Abu Dhabi. Sin embargo, el director ejecutivo de Ferrari, Vasseur, destaca que “hasta el 99% es nuevo”, enfatizando la evolución del vehículo. La Scuderia presume de haber optimizado conceptos clave para afinar aún más las capacidades del coche.

Este es el primer diseño bajo la dirección técnica de Loic Serra, quien sucedió a Enrico Cardile. El cambio más visible es la suspensión delantera que pasa de ‘pushrod’ a ‘pull rod’, mejorando el flujo de aire alrededor del vehículo y permitiendo desarrollos aerodinámicos posteriores. Estéticamente, el rojo es más oscuro y mate, contrastando con el brillante 499 Hypercar del Mundial de resistencia.

La Visión de Serra: Un Proyecto Ambicioso

Serra, ingeniero francés proveniente de Mercedes, explica sus motivaciones detrás del SF-25: “Es una evolución del SF-24, que proporcionaba un excelente punto de partida. A pesar de esto, hemos cambiado el 99% del coche y evolucionado su arquitectura para maximizar las prestaciones. La suspensión delantera ‘pull-rod’ es solo uno de los muchos cambios significativos. Esperamos una temporada apretada y decidida por milésimas, y daremos lo máximo para encontrar todas las ganancias marginales y ser competitivos desde la primera carrera”.

Es curioso que un diseñador haga tanto énfasis en un elemento tan relevante. Posiblemente, esto desvíe la atención de otros detalles cruciales para generar rendimiento. Los aficionados estarán atentos a cómo estos ajustes impactan en la pista.

Aspiraciones a Título Mundial

Hamilton y Leclerc aspiran a competir por el campeonato mundial. Para Hamilton, sería su octavo título; para Leclerc, el primero. Verstappen defiende su corona, mientras que Norris y McLaren son la referencia tras las últimas carreras de 2024. Pero todos tienen los ojos puestos en Ferrari, ya que la tendencia de los últimos años es firme. “El año pasado estuvimos cerca de llevarnos el título de constructores, este año queremos ganarlo. Y mi objetivo personal es ganar el de pilotos”, aclara Leclerc.

Hamilton no queda atrás: “Estoy deseando salir a la pista con Charles y hacer todo lo que podamos para llevar este equipo a la cima”. Con Sir Lewis asegurando su participación en 2025, las expectativas están altas. La temporada promete ser intensa y emocionante, con Ferrari como uno de los equipos a seguir de cerca.

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