En el mundo del motociclismo, los ensayos pretemporada siempre generan expectativas y análisis. Este año, mientras Ducati ha destacado como líder indiscutible, otros equipos han mostrado avances significativos. La marca austriaca KTM, a pesar de algunos contratiempos, ha logrado importantes mejoras en su maquinaria. Pedro Acosta, piloto oficial de KTM, ha expresado optimismo sobre las perspectivas del equipo para la temporada venidera. Aunque reconocen que aún queda trabajo por hacer, especialmente en términos de precisión y rendimiento en simulaciones de carrera, el progreso es evidente y ha superado lo logrado en años anteriores. Los retos económicos también parecen haber quedado atrás, dejando paso a un futuro más prometedor.
La preparación para la nueva campaña ha sido intensa y llena de ajustes. En Buriram, Tailandia, donde se llevaron a cabo las últimas pruebas, Marc Márquez demostró una vez más su dominio al volante de Honda, vistiendo ya el icónico color rojo. Sin embargo, la atención se centra ahora en KTM y su desempeño. Acosta ha subrayado que la moto ha experimentado una transformación completa, siendo más ágil y competitiva en comparación con temporadas pasadas. A pesar de los problemas técnicos durante algunas sesiones de prueba, especialmente relacionados con los neumáticos Michelin, el equipo mantiene un espíritu positivo y confiado. Las dificultades enfrentadas no han opacado el hecho de que KTM ha sido consistente en su rendimiento durante cinco días de pruebas, salvo por un incidente en Malasia.
Acosta ha sido cauteloso en sus declaraciones, reconociendo que la verdadera prueba será cuando lleguen a las pistas oficiales. Destacó que las condiciones de las pruebas pueden variar significativamente en competencias reales, especialmente en circuitos como el de América. Además, llamó la atención sobre la necesidad de mantener una evaluación objetiva de los resultados obtenidos hasta ahora. La comparación entre las diferentes marcas revela que Aprilia también ha solicitado cambios tras el accidente de Jorge Martín en Sepang, lo cual indica que todos los equipos están buscando formas de mejorar antes del inicio oficial de la temporada.
Las palabras de Acosta reflejan tanto ambición como realismo. Reconoce que la moto ha avanzado considerablemente, pero advierte que todavía hay aspectos por pulir, especialmente en carreras cortas. Sin embargo, considera que el equipo está en una posición favorable para competir. Su objetivo para 2025 es claro: aspirar alto. Pero antes de eso, enfrentarán la dura competencia de Ducati y, en particular, a Francesco Bagnaia, quien podría sorprender a todos una vez que comience la acción real. Acosta enfatiza la importancia de mantener la calma y evaluar cada etapa del campeonato con cuidado, asegurando que después de las primeras dos carreras habrá una mejor idea de dónde se encuentra cada equipo y cuáles son sus posibilidades reales.