La segunda jornada de pruebas en Bahréin ha dejado un panorama sorprendente, con Carlos Sainz al frente y el Williams mostrando una sólida performance. Mientras que el equipo británico no aspira a competir con los grandes, sí parece haber consolidado su posición como contendiente serio para la quinta plaza. Además, Lewis Hamilton demostró su capacidad con el Ferrari, mientras otros equipos como Aston Martin han pasado desapercibidos.
Carlos Sainz y el Resurgimiento del Williams
El español ha liderado las pruebas con un rendimiento constante durante toda la jornada, realizando más de 130 vueltas. Su adaptación rápida al nuevo coche sugiere que el FW47 podría escapar del último lugar. Aunque las simulaciones de carrera no fueron tan competitivas, la consistencia en las tandas cortas es prometedora.
Carlos Sainz ha dejado una impresión duradera en el paddock tras dominar la segunda jornada de pruebas en Bahréin. El piloto español completó casi 130 vueltas, más que cualquier otro conductor este jueves, lo que demuestra su resistencia y adaptabilidad al nuevo Williams FW47. Durante la mañana, alternó la primera posición con el Ferrari de Hamilton utilizando neumáticos más duros, pero logró rebajar el tiempo del inglés por 31 milésimas en su salida vespertina con el compuesto C3 de Pirelli. Esta actuación no fue fruto de una vuelta aislada ni un intento arriesgado, sino que estuvo respaldada por un rendimiento constante durante todo el día. Los primeros kilómetros públicos del español indican que su experiencia previa con Ferrari se está aplicando eficazmente al nuevo vehículo, lo que podría permitir al noveno coche de 2024 evitar el temido último lugar. Sin embargo, las simulaciones de carrera no fueron tan impresionantes, pero esto era esperado y no disminuye la confianza generada por su contundencia en las tandas cortas.
Perspectivas de los Principales Equipos y Preocupaciones para Aston Martin
Hamilton también destacó con el Ferrari, aunque quedó a 31 milésimas de Sainz. Por su parte, Aston Martin ha mantenido un perfil bajo, preocupando a sus seguidores. En contraste, McLaren y Red Bull centraron sus esfuerzos en diferentes áreas, con resultados mixtos.
Lewis Hamilton proporcionó un destello de su talento al liderar durante la mañana con el Ferrari, finalizando solo a 31 milésimas de Carlos Sainz. La escudería italiana mantuvo un programa consistente con ambos pilotos, quienes lograron tiempos muy cercanos, reflejando la precisión y coordinación del equipo. En el lado opuesto, Aston Martin ha causado inquietud con su bajo perfil durante dos días consecutivos. Lance Stroll obtuvo el sexto puesto, a ocho décimas de Sainz, pero el equipo rueda menos que sus rivales y muestra signos de subviraje en las cámaras ‘on-board’. Fernando Alonso tendrá la oportunidad de mejorar el viernes por la tarde. En cuanto a McLaren, centró sus esfuerzos en simulaciones de carrera con resultados alentadores, ya que la degradación fue incluso menor que en las pruebas de Leclerc. Red Bull, por su parte, enfrentó problemas técnicos que limitaron sus vueltas, pero Max Verstappen tomará el control el viernes. A pesar de estos altibajos, la clasificación de tiempos sugiere que los equipos están siendo más transparentes en los test, lo que permite una mejor evaluación del potencial real de cada monoplaza.