En julio, Pascal Wehrlein se coronó campeón de su décimo aniversario en Londres. Luego, en noviembre, se puso de nuevo en marcha en Madrid para realizar los primeros kilómetros de test oficiales con su nuevo monoplaza. Y este fin de semana, sin dejar de terminar el año como es habitual en otros campeonatos, la Fórmula E da el pistoletazo de salida a una nueva temporada en Sao Paulo. Esta campaña terminará nuevamente en la capital británica en las mismas fechas y será especial porque marca el inicio de la era del Gen3 Evo.

Las Novedades del Gen3 Evo

No supondrá un cambio radical del Gen4 para 2026/2027, pero las novedades que trae esta actualización del coche eléctrico prometen mejorar una competición ya diversa y atractiva. Solo un piloto, Jean-Éric Vergne, ha repetido título en diez años, lo que demuestra la competitividad de la categoría. El Gen3 Evo estrena tracción total al usar su máxima potencia (350 kW), lo que rebaja los tiempos por vuelta y da más relevancia a las estrategias, especialmente cuando se implemente el Pit Boost, la carga rápida en boxes.

El Primer Testigo en Sao Paulo

Sao Paulo tiene el privilegio de ser el primer testigo en comprobar cómo se traducen todas estas novedades en el asfalto del circuito que atraviesa el Sambódromo de la ciudad. Será la tercera vez que se disputa una carrera de Fórmula E allí (sábado a las 18:05, en Eurosport 1). La última carrera en marzo dejó una de las más destacadas del año con Sam Bird dando la primera victoria a McLaren tras adelantar a Mitch Evans en la penúltima curva. Precisamente, el neozelandés de Jaguar fue quien salió de los test en el Jarama con el mejor tiempo.

Las Pruebas en Madrid

La semana de pruebas en el circuito madrileño, forzada como alternativa a Valencia, en la que se realizó un histórico test exclusivo de mujeres, dejó a un líder diferente por cada sesión (seis). Evans fue el más rápido por delante de los Porsche de Kiro y el oficial del Wehrlein. La parrilla estuvo separada por menos de un segundo y medio y se vieron todas las novedades, como el nuevo equipo americano (ahora con Cupra como socio) y el resto de fichajes: Taylor Barnard (McLaren), Nico Mueller (Andretti), Max Günther (DS), Stoffel Vandoorne (Maserati)…

Los Participantes de la Undécima Temporada

Jaguar TCS Racing: Mitch Evans (NZl) y Nick Cassidy (NZl).Tag Heuer Porsche: Pascal Wehrlein (Ale) y Antonio Félix Da Costa (Por).DS Penske: Jean-Éric Vergne (Fra) y Max Günther (Ale).Nissan: Oliver Rowland (GBr) y Norman Nato (Fra).Andretti: Jake Dennis (GBr) y Nico Mueller (Ale).Envision Racing: Robin Frijns (PBa) y Sébastien Buemi (Sui).Neom McLaren: Sam Bird (GBr) y Taylor Barnard (GBr).Maserati MSG: Jake Hughes (GBr) y Stoffel Vandoorne (Bél).Mahindra Racing: Edoardo Mortara (Sui) y Nyck de Vries (PBa).Lola Yamaha ABT: Lucas Di Grassi (Bra) y Zane Maloney (Bar).Cupra Kiro: Dan Ticktum (GBr) y David Beckmann (GBr).