La situación en el mundo de MotoGP ha tomado una trama sorprendente. Hace tiempo que se hablaba de posibles problemas financieros en KTM, pero nadie pensaba que llegaría a este punto. Ahora, la marca austriaca se encuentra en una crisis insolvente que va a tener consecuencias significativas en todo el ecosistema deportivo.

Descubre cómo la crisis de KTM ha cambiado el panorama de MotoGP

La Inicio del Proceso de Concurso de Acreedores

Desde hace meses, por el paddock de MotoGP se escuchaba que KTM podría tener problemas financieros. Sin embargo, la marca siempre se mostró tranquila, indicando que sus planes deportivos no iban a verse afectados. Pero, en poco tiempo, todo cambió. La pasada semana, KTM hizo público el inicio del proceso de concurso de acreedores y reveló que su deuda ascendía hasta casi los tres mil millones de euros. Esto ha traído una gran inestabilidad a la casa austriaca. Apenas dos días después, KTM AG se declaraba insolvente, lo que ha provocado la despedida de gente y la eliminación de unos 500 puestos de trabajo. Además, la reestructuración pone en peligro otros 3.600 puestos. Esta crisis interna se debe principalmente a la caída de la demanda y el aumento de los costes de producción, lo que ha llevado a un excedente de 130.000 unidades en el inventario de motocicletas. Estos hechos han afectado ya a la división deportiva de KTM.

El Impacto en el Equipo del Mundial de MotoGP

Por el momento, la división deportiva se mantiene al margen, pero se prevé que se vea afectada. Motorsport.com ha adelantado que se va a frenar el desarrollo de los prototipos del próximo año. Esto no pone en peligro la continuidad de la competición, ya que consideran clave mantener activa esta rama de la empresa. Sin embargo, se verá afectada negativamente la imagen de la empresa austriaca. Durante este invierno, hasta los próximos test de pretemporada en Sepang (Malasia) a principios de febrero, se hará una congelación en el desarrollo de las motos. También se ha suspendido cualquier trabajo relacionado con el prototipo del próximo 2027, cuando se llevará a cabo el mayor cambio de reglamento en MotoGP.

MotoGP no se Toca: el Contrato con Dorna

KTM ha sido claro en que no tocará MotoGP. Pretenden cumplir su contrato con Dorna que se extiende hasta 2027. En una reunión celebrada durante el GP Solidario de Barcelona, los dirigentes del área del Mundial informaron a todo el equipo de la situación delicada. A pesar de la crisis, hicieron hincapié en la contención de gastos que vienen aplicando desde hace tiempo. Los trabajadores se tranquilizaron al asegurar la continuidad de la marca en las categorías del campeonato. Sin embargo, habrá menos desarrollo en las motos de 2025 que pilotarán Pedro Acosta, Brad Binder, Maverick Viñales y Enea Bastianini. Esto se notó en los primeros test enfocados a la nueva temporada en Montmeló, donde se notó la ausencia de sus dos probadores en pista, Dani Pedrosa y Pol Espargaró. Solo pudieron probar un nuevo carenado y un par de cúpulas sobre su RC16.