Bộ Y tế Đề Xuất Tiêu Chuẩn Sức Khỏe Mới Cho Người Lái Xe

Bộ Y tế vừa họp lấy ý kiến các cơ quan quản lý, cơ quan chuyên môn và đại diện các bệnh viện về dự thảo thông tư quy định về tiêu chuẩn sức khỏe, việc khám sức khỏe đối với người lái xe và người điều khiển xe máy chuyên dùng. Dự thảo thông tư này sẽ thay thế cho Thông tư liên tịch quy định về sức khỏe lái xe được Bộ Y tế - Bộ GTVT ban hành năm 2015.

Tiêu Chuẩn Sức Khỏe Mới Nhằm Đảm Bảo An Toàn Giao Thông

Dự Thảo Thông Tư Mới: Tăng Cường Kiểm Soát Sức Khỏe Người Lái Xe

Theo dự thảo thông tư, Bộ Y tế sẽ quy định cụ thể về tiêu chuẩn sức khỏe, việc khám sức khỏe đối với người lái xe và người điều khiển xe máy chuyên dùng. Đồng thời, thông tư cũng sẽ quy định về việc khám sức khỏe định kỳ đối với người hành nghề lái xe ô tô và xây dựng cơ sở dữ liệu về sức khỏe của người lái xe, người điều khiển xe máy chuyên dùng.Một điểm đáng chú ý trong dự thảo là việc bác sĩ sẽ được chỉ định xét nghiệm nồng độ cồn khi khám sức khỏe người lái xe, tùy tình huống cụ thể. Đây là một nỗ lực nhằm tăng cường kiểm soát tình trạng sức khỏe của người lái xe, góp phần đảm bảo an toàn giao thông.

Tiêu Chuẩn Sức Khỏe Phân Theo Từng Loại Giấy Phép Lái Xe

Theo dự thảo, tiêu chuẩn sức khỏe của người lái xe và người điều khiển xe máy chuyên dùng sẽ được chia thành 3 nhóm, tương ứng với các loại giấy phép lái xe khác nhau. Cụ thể:Nhóm 1: Áp dụng với giấy phép lái xe hạng A1, B1 và người điều khiển xe máy chuyên dùng.Nhóm 2: Áp dụng với giấy phép lái xe hạng A, B.Nhóm 3: Áp dụng với giấy phép lái xe hạng C1, C, D1, D2, D, BE, C1E, CE, D1E, D2E, DE.Việc phân chia tiêu chuẩn sức khỏe theo từng loại giấy phép lái xe nhằm đảm bảo phù hợp với quy định mới tại Luật Trật tự, An toàn Giao thông đường bộ 2024.

Trách Nhiệm Của Người Lái Xe Trong Việc Khai Báo Sức Khỏe

Dự thảo thông tư cũng quy định rõ trách nhiệm của người lái xe, người điều khiển xe máy chuyên dùng trong việc cung cấp thông tin về tình trạng sức khỏe. Cụ thể, họ có trách nhiệm cung cấp thông tin đầy đủ, trung thực về tình trạng sức khỏe, tiền sử bệnh tật của bản thân và chịu trách nhiệm trước pháp luật về những thông tin đã cung cấp.Ngoài ra, người hành nghề lái xe còn phải chủ động khám lại sức khỏe sau khi điều trị bệnh, sau khi bị tai nạn, tai nạn lao động có ảnh hưởng đến khả năng lái xe. Họ cũng phải chấp hành yêu cầu khám sức khỏe định kỳ, đột xuất của người sử dụng lao động hoặc cơ quan quản lý nhà nước về y tế.

Dữ Liệu Sức Khỏe Người Lái Xe Được Kết Nối, Chia Sẻ

Một điểm mới trong dự thảo thông tư là việc bổ sung các quy định về kết nối, chia sẻ dữ liệu khám sức khỏe của người lái xe, người điều khiển xe máy chuyên dùng. Điều này sẽ giúp nâng cao hiệu quả quản lý và giám sát tình trạng sức khỏe của những người tham gia giao thông.Việc xây dựng cơ sở dữ liệu về sức khỏe người lái xe cũng là một nỗ lực quan trọng nhằm đảm bảo an toàn giao thông. Thông qua cơ sở dữ liệu này, các cơ quan quản lý sẽ có thể nắm bắt được tình hình sức khỏe của người lái xe, từ đó đưa ra các chính sách và biện pháp phù hợp.

Tiếp Tục Duy Trì Các Tiêu Chuẩn Sức Khỏe Hiện Hành

Theo Thứ trưởng Bộ Y tế Trần Văn Thuấn, dự thảo thông tư lần này được xây dựng trên cơ sở kế thừa hầu hết các tiêu chuẩn được quy định tại Thông tư liên tịch số 24/2015 của liên Bộ Y tế - Bộ GTVT.Ông Thuấn cho biết, từ năm 2015 đến nay, sức khỏe và thể lực của người Việt Nam hầu như không có sự thay đổi lớn, do đó các tiêu chuẩn, tiêu chí liên quan đến sức khỏe người lái xe đề xuất quy định trong thông tư lần này về cơ bản được giữ nguyên.Tuy nhiên, dự thảo thông tư cũng có một số thay đổi như cách nhóm các tiêu chuẩn sức khỏe theo các hạng giấy phép lái xe, nhằm phù hợp với quy định mới tại Luật Trật tự, An toàn Giao thông. Đồng thời, thông tư cũng bổ sung các quy định về kết nối, chia sẻ dữ liệu khám sức khỏe của người lái xe và người điều khiển xe máy chuyên dùng.