El Rally Dakar ha sido testigo de numerosas controversias desde su inicio, con problemas de seguridad, penalizaciones y errores en el libro de ruta. Estos incidentes han provocado la disconformidad del piloto qatarí Nasser Al Attiyah, quien expresa su descontento con la organización y las decisiones tomadas durante la competencia.

Incertidumbre y Penalizaciones: Un Comienzo Turbulento

Desde los primeros días del rally, se han presentado cuestionamientos sobre la justicia y equidad del evento. Los participantes se han enfrentado a descalificaciones inesperadas y sanciones que han alterado el desarrollo de la carrera. Este ambiente ha llevado a Al Attiyah a expresar su preocupación por las medidas impuestas y cómo estas afectan la integridad del deporte.

La primera semana estuvo marcada por la descalificación de varios pilotos reconocidos, lo que generó una ola de críticas. Posteriormente, la penalización de diez minutos impuesta a Al Attiyah debido a la pérdida de una rueda durante un tramo aumentó su frustración. El experimentado piloto argumenta que estas decisiones no solo son injustas, sino que también ponen en riesgo la reputación del Dakar como una competencia seria y profesional. Él sostiene que es necesario revisar las reglas para garantizar un juego limpio y transparente entre todos los competidores.

Error en el Libro de Ruta: Un Desafío Adicional

Un error significativo en el libro de ruta durante la séptima etapa añadió más tensión a la ya complicada situación. Esta falla afectó a múltiples vehículos, incluyendo el de Al Attiyah, quienes tuvieron que navegar por caminos desconocidos buscando el camino correcto. A pesar de la rectificación posterior por parte de la organización, este incidente dejó una huella duradera en la experiencia de los participantes.

Aproximadamente treinta vehículos se vieron involucrados en la confusión causada por el error en el roadbook cerca del kilómetro 158. Los equipos pasaron tiempo valioso tratando de encontrar la ruta correcta, lo cual puso en peligro tanto la competitividad como la seguridad de los competidores. Al Attiyah enfatizó que este tipo de situaciones innecesarias deben evitarse en futuras ediciones del Dakar. Además, criticó el uso de herramientas como Google Earth para la preparación de rutas, sugiriendo en su lugar pruebas en campo real para mejorar la precisión y seguridad de los libros de ruta. Su perspectiva resalta la importancia de mantener altos estándares en cada aspecto del rally, desde la planificación hasta la ejecución, para asegurar una experiencia justa y emocionante para todos los participantes.