Durante la temporada de MotoGP, surgieron numerosas dudas en torno a si Ducati estaría dispuesta a permitir que Jorge Martín y Pecco Bagnaia lucharan en igualdad de condiciones por el mundial. La importancia de que el trofeo se quedara en el garaje oficial era evidente, especialmente en un curso donde el español abandonaría las filas de Borgo Panigale al final del año. Sin embargo, la fábrica italiana mantuvo su palabra y ofreció a ambos candidatos las mismas oportunidades, como se muestra en la miniserie "Dream On", que narra cómo vivieron dentro del garaje oficial los tres últimos grandes premios de 2024.

"Descubre cómo Ducati enfrentó la lucha por el Mundial en 2024"

GP de Tailandia: El primer escenario

En el GP de Tailandia, un escenario crucial en la carrera por el título, Pecco Bagnaia vivió un revés en el Circuito Internacional de Chang. Aunque se llevó la pole, una clasificación no garantiza puntos, aunque sí puede ayudar. Después de obtener la tercera posición en el esprint, Bagnaia aseguró que "no podía hacerlo mejor", pero sabía que no estaba en la situación de perder puntos frente a Martín, que quedó en segundo lugar. En Ducati, había otra opinión.En el box de Borgo Panigale, antes de dar lecciones, era momento de celebrar. Enea Bastianini ganó la victoria, las motos italianas monopolizaron el podio y los dos pilotos de Ducati estaban en las tres primeras posiciones. Pero cuando la euforia disminuyó, Davide Tardozzi fue muy claro con Bagnaia en su oficina. "Martín tuvo el coraje de darte el empujón y echarte fuera. Ya había decidido molestarte y cumplió con su deber. Tienes que hacer lo mismo mañana", dijo el team manager.

La lucha por el título: Cada punto es decisivo

En un momento donde cada punto era crucial, Tardozzi no dudó en aconsejar a Bagnaia. "No puedes ser siempre un caballero, porque te van a patear el culo. Martín te apuntó en la primera curva y decidió atacarte por el interior. Tienes que dejar de ser demasiado caballero o te van a engañar", advirtió. Y reforzó las opciones de su piloto: "¡Vamos! Esto no está acabado hasta que se acabe. Mañana empezaremos delante de él". Pecco entendió la necesidad: "Hay que ser inteligente en cada situación y dejar de desperdiciar puntos como he hecho antes". Y respondió con victoria el domingo, en una carrera mojada donde no se tomaron riesgos. Pero Martín fue el más listo y se convirtió en campeón del mundo de MotoGP. Después de dos títulos consecutivos, Pecco descubrió que a veces se gana y otras se aprende.